Obytný vůz
Rimor Sarus 695 (rok výroby 2026) je pohodlný obytný vůz pro rodinné cestování i delší dovolenou. Vhodný, když chceš kombinaci komfortu a jednoduchého cestování bez složitého řešení ubytování.
Karavan je určený až pro 6 osob na spaní a 5 na jízdu. Má velkou manželskou postel v zadní části, kde se vyspí i 3 lidé, dvoupostel v alkovně nad kabinou řidiče a uprostřed se nachází sezení, které se dá jednoduše přestavět také na spaní. Ve voze je zvlášť místnost se sprchou a zvlášť s wc.
Obytný vůz je havarijně pojištěný, pravidelně servisovaný, čistý a nachystaný na každou zápůjčku.
Délka / šířka / výška: 7 293 × 2 340 × 3 050 mm
Místa: 5 míst na jízdu, 6 míst na spaní
Motor: Fiat Ducato 2.2, 140 HP, diesel
Převodovka: manuální
Max. technicky přípustná hmotnost: 3 500 kg (řidičák B)
Provozní hmotnost: 3 057 kg
Kabina řidiče / podvozek
-
tempomat, 2× airbag, ABS + asistent rozjezdu do kopce
-
centrální zamykání, elektrická okna a zrcátka
-
ovládání na volantu, velká navigace, USB + 12V
-
manuální klimatizace v kabině, mlhovky
-
pilotní (otočné) sedačky
Obytná část – kuchyň, voda, topení
-
kuchyňská linka s odolnou pracovní deskou, dřez s vyjímatelnou baterií, 3plotýnkový vařič
-
zásuvky 230V / 12V / USB v obytné části
-
nádrž na čistou vodu 20 + 65 l, odpadní voda 100 l
-
plynové topení a ohřev vody Truma Combi C4
-
koupelna: okénko s roletou a moskytiérou, indikátor WC kazety
Praktické doplňky
-
dveře nástavby s moskytiérou + okno ve dveřích
-
všechna okna s moskytiérou i zatemňovacími roletkami
-
velká lednice s mražákem
-
velká garáž
-
zvlášť WC a sprcha
Doplňková výbava
-
markýza Fiamma 4 m s led světlem
-
Vnitřní klimatizace Gree
-
Navigace a 2 DIN rádio XZENT 227
-
solární panel Victron 175 Wp vč. regulátoru a baterie
-
zadní kamera
-
držák na kola
-
termo zatemnění kabiny řidiče
-
zabezpečení vstupních dveří a kabiny řidiče HEOsafe
Fotogalerie
Často kladené dotazy:
Info k technické poruše a pojištění.
1) Co se děje při technické poruše a co obsahuje asistence
V případě technické poruchy (kdy je vůz nepojízdný) vždy voláme asistenční službu. Základní asistence k našemu pojištění typicky zajistí:
-
výjezd asistence a pokus o opravu na místě (bez náhradních dílů),
-
případně odtah do servisu (do limitu asistence - většinou do nejbližšího originálního servisu),
-
podle situace může zajistit i další nezbytné kroky spojené s nepojízdností (organizace pomoci na místě).
2) Návrat posádky a zavazadel do ČR
-
Návrat posádky: asistence umí v případě nepojízdnosti/odstavení vozidla zorganizovat dopravu posádky(způsob dopravy a podmínky stanovuje asistenční služba dle konkrétní situace a limitů).
-
Zavazadla: u základního rozsahu není výslovně garantovaná samostatná přeprava zavazadel nad rámec běžných možností dopravy posádky.
3) Kompenzace za neuskutečněnou část pronájmu
Pojištění/asistence standardně řeší hlavně zajištění pomoci (oprava/odtah/organizace dopravy), ale nevyplácí “odškodnění” za nevyužité dny pronájmu.
Pokud by porucha nastala bez zavinění klienta, řešíme to férově vzájemnou dohodou (např. sleva / vrácení poměrné části za dobu, kdy vůz nešel používat, případně nabídka náhradního termínu), podle konkrétní situace a možností.
Je možné se nějak připojistit?
1) Cestovní pojištění (léčebné výlohy + odpovědnost + zavazadla)
Tohle řeší věci jako nemoc/úraz v zahraničí, škodu, kterou klient způsobí třetí osobě mimo řízení (např. v kempu), a často i zavazadla. Např. ERV uvádí, že v cestovním pojištění je i pojištění odpovědnosti a krytí osobních věcí. (ERVpojistovna.cz)
2) Pojištění storna (a ideálně i přerušení cesty)
Pokud klient nechce riskovat, že kvůli nemoci/úrazu apod. přijde o peníze za cestu, dává smysl pojištění storna cestovních služeb (letenky, ubytování, zájezd; některé pojišťovny výslovně i v ČR).
Příklady, kde to jde sjednat: Allianz (storno lze i samostatně, vztahuje se na ubytování a cestovní služby i v ČR) , ERV (letenka/ubytování/zájezd, i v ČR, typicky sjednání do pár dní od objednání služby) , ČSOB (storno cestovní služby, sjednání do 3 pracovních dnů od nákupu služby).
Pozor: u pronájmu vozidla si klient musí u vybrané pojišťovny ověřit, jestli ho bere jako „cestovní službu“ (liší se podle podmínek).
3) Pojištění spoluúčasti na půjčeném vozidle (tzv. “car hire excess”)
To je přesně na situaci, kdy by klient řešil škodu a půjčovna po něm chtěla doplatit spoluúčast. Některé cestovní pojistky nabízí připojištění “půjčeného vozidla” — např. AXA ho popisuje jako krytí spoluúčasti požadované půjčovnou (v jejich materiálu je uveden limit 30 000 Kč).
Pozor: Potřeba ověřit, že to platí i pro obytné vozy/karavany(někde mohou být výluky na typ vozidla, hmotnost nebo hodnotu).